Bộ Thương mại Thái Lan thông báo những thay đổi về thuế chống bán phá giá cho thép mạ hợp kim nhôm kẽm và tôn kẽm mạ màu nhập từ Trung Quốc và Hàn Quốc cùng với thuế cho các sản phẩm thép phủ hợp kim nhôm kẽm chưa mạ từ Trung Quốc và Đài Loan. Thuế AD mới này được áp dụng từ ngày 10/02.
Feng Hsin Iron & Steel Co., một trong những nhà sản xuất sản phẩm thép dài lớn tại Đài Loan đã thông báo giữ giá mua thanh cốt thép, thép thương phẩm và thép phế liệu không thay đổi trong tuần này.
Theo báo cáo của Thời báo kinh tế thì ngành thép Ấn Độ dự định tăng thuế nhập khẩu thép lên mức cao 25% từ mức 10% hiện tại do sản lượng nhập khẩu từ các nước Châu Á như Hàn và Nhật Bản quá cao gây áp lực cho nền sản xuất nội địa.
Nhu cầu thép cây ở Singapore tăng trưởng một cách mạnh mẽ trong năm ngoái nhờ cứu cánh từ hoạt động xây dựng ở thành phố, Building & Construction Authority (BCA) cho biết trong báo cáo hồi đầu tháng này. Cơ quan này ước tính nhu cầu thép cây sẽ đạt 1,6-1,8 triệu tấn trong 2015.
Nhập khẩu thép tấm dày của Hàn Quốc trong năm ngoái tăng 2,58 triệu tấn, tăng 26% so với 2013, theo số liệu sơ bộ từ Hiệp hội Sắt thép (Kosa). Trung Quốc là nhà xuất khẩu lớn nhất tới Hàn Quốc, đã giao 1,41 triệu tấn, tăng vọt 44% so với 2013. Tiếp theo là Nhật Bản với 1,13 triệu tấn, tăng 8%.
Khối lượng xuất khẩu thép của Nhật năm 2014 giảm so với 2013 nhưng nếu tính theo Yên thì giá trị đạt mốc cao nhất trong lịch sử, theo số liệu sơ bộ được công bố hôm đầu tuần. “Các nhà máy tiếp tục than phiền về thị trường suy yếu ở Châu Á, nhưng nhờ đồng nội tệ mất giá nên họ có được biên lợi nhuận cao hơn. Tình hình các nhà máy không quá xấu”, một thương nhân ở Tokyo cho biết.
Giá thép đã chạm đáy ở Châu Âu, tuy nhiên vẫn có khả năng lún sâu hơn nữa tại Mỹ và Trung Quốc. Theo dự báo của HSBC, nhu cầu tiêu thụ thép thế giới trong năm 2015 sẽ tăng 1.7% lên mức 1.543 triệu tấn.
Các nhà máy thép cuộn Mỹ vẫn đang trong cơn đói đơn hàng nên đã cạnh tranh nhau rất gay gắt kéo giá thép giảm.
Platts giảm giá HRC xuống còn 560-570 USD/tấn trong khi CRC giảm còn 690-710 USD/tấn.
Giá CRC vẫn bình ổn tại Hàn Quốc do đồng nội tệ bình ổn. Tuy nhiên, nhu cầu tiêu thụ vẫn không có dấu hiệu tiến triển rõ ràng. Các nguồn tin dự báo giá CRC khó mà tăng được trong thời gian ngắn.
Phí vận chuyển đường sắt Nga sẽ tăng 10-11% từ đầu tháng 1.
Để giao các loại thép từ các công xưởng Cherepovets của Severstal tại Tây Bắc Nga tới Maxcova, phí vận chuyển sẽ tăng lên mức 1.150 Rub/tấn (20 USD/tấn) từ mức 1.030 Rub/tấn trong nửa cuối năm nay.